Geld inzamelen | Doneeractie.nl

Op dit moment hebben wij alleen nog een doorlopende expositie van
ca.  40 - 50 wagens in het
Mechanisch Erfgoed Centrum 
in Dronten.

Het grootste gedeelte van de collectie staat echter helaas nog steeds troosteloos in een loods opgeslagen.

Wij zijn nu op zoek naar een andere locatie van tenminste 1500 m² op voor ons haalbare voorwaarden.
De stichting is niet draagkrachtig genoeg om een pand te huren voor een marktprijs.
Op dit moment hebben we enkele voorzichtige contacten voor een nieuwe locatie.
Het grote struikelblok blijft echter de financiering. we hopen dus op korte termijn enkele substantiële sponsors te krijgen zodat we het museum voort kunnen zetten in een passende omgeving.

Bedrijven en personen die bereid zijn te investeren in het bewaren van een essentieel stuk industrieel, maatschappelijk en sociaal erfgoed in de vorm van sponsoring, worden verzocht op zo kort mogelijke termijn contact op te nemen. Zowel het verleden, het heden als de toekomst zijn het waard.

Het kan maar 1 x verloren gaan!

Groot-Brittannië beschouwen wij als de bakermat van de moderne kinderwagen, maar ook Nederland heeft een rijke historie op kinderwagen gebied. Bijna iedereen kent wel één of meerdere merken van kinderwagens zoals "Koelstra", "Van Werven", "Mutsaerts" of "Van Delft". Tevens zijn diverse buitenlandse kinderwagen merken bekend waarvan "Silver Cross" wellicht de bekendste is. "Royale", "Marmet", "Torck" en "Souplex" komt men ook regelmatig tegen in Nederland. Zo ook de poppenwagen merken "Aneb", "Ebbing" en "Zekiwa". Daarnaast zijn er nog talloze kleinere of minder bekende poppenwagen en kinderwagen merken. Veelal zijn de poppenwagens een kleine uitvoering van de grote kinderwagens. In het Poppen- & Kinderwagen Museum kunt u verschillende poppenwagens en kinderwagens bewonderen. Daaronder de mogelijk grootste kinderwagen voor ´normaal´ gebruik, een kinderwagen met zes wielen, een kinderwagen die toebehoord heeft aan de familie Philips, een "Woody" (met name in Amerika noemt men auto´s zo met een teakhouten opbouw, ook bijvoorbeeld Morris had dit soort auto´s, dat heeft deze kinderwagen ook, hij is dan ook gebouwd door een autofabrikant) en een super deftige Marmet Queen, een grote statige Engelse kinderwagen.

Vrouwen ding?

Kinderwagens zijn absoluut niet alléén voor vrouwen interessant. De heren, zelfs 'echte techneuten', die de moeite nemen om de wagens goed te bekijken, verbazen zich er vaak over hoeveel techniek er in de diverse wagens gebruikt/verwerkt is. Zo zijn er heel veel verschillende systemen gebruikt voor de ophanging en de remmen. Ook voor de bakken zijn verschillende technieken gebruikt.

Dit filmpje is van onze laatste locatie in Zwolle.

Al deze merken hebben een unieke historie en vaak kenmerkende poppenwagens en kinderwagens gemaakt. Helaas zijn de meeste merken inmiddels verdwenen en daarmee dreigt een stuk industriële- en cultuurhistorie te verdwijnen. Door het verzamelen van poppenwagens en kinderwagens en zoveel mogelijk achtergrondinformatie probeert het Poppen- & Kinderwagen Museum een stukje geschiedenis te conserveren.
Parallel aan de ontwikkeling van de kinderwagen loopt de ontwikkeling van de verzorging van de baby. Het Poppen- & Kinderwagen Museum wil dan ook enkele stijlkamers inrichten (zodra wij ruimte en middelen daarvoor hebben) waarin te zien is hoe in een bepaalde periode de babykamers eruit zagen, bijvoorbeeld in 1800, 1900, 1930, 1950, 1980 en heden.
Het Poppen- & Kinderwagen Museum richt zich dus ongeveer op het eerste levensjaar van de baby´s, de periode dat de baby´s in een kinderwagen vervoerd werden (hoewel in met name Groot Brittannië de kinderen vaak veel langer, soms wel tot 3 jaar, in de kinderwagen zaten).

Poppen- & kinderwagen museum.

Stichting Poppen- & Kinderwagen Museum heeft momenteel ruim 800 poppenwagens en kinderwagens. De huidige collectie, en wat er in de toekomst nog verworven kan worden, geeft zo een mooi overzicht over de ontwikkeling van de moderne kinderwagen vanaf ca. 1852 tot nu toe.

In deze tijden is het moeilijk subsidies te verkrijgen. Stichting Poppen- & Kinderwagen Museum ontvangt geen subsidies en is dus afhankelijk van sponsors en donateurs. Het museum heeft (nog?) geen eigen vermogen buiten de waarde van de collectie, en zoekt derhalve ondersteuning voor het betrekken van een locatie en hier voor langere tijd te kunnen blijven.

In Gorredijk staat de laatste fabriek in Nederland waar nog kinderwagens gemaakt zijn, uiteraard is dit alleen daarom al de ideale locatie om de historie van de kinderwagen te huisvesten.

Wij zijn dus dringend op zoek naar sponsors en donateurs voor het museum om deze locatie te kunnen betrekken zodat we deze unieke collectie voor een ieder aanschouwelijk kunnen houden, uitbreiden en voor de toekomst  kunnen bewaren. Het is immers ook een stuk maatschappelijk, cultureel en industrieel erfgoed! Zeker ook gezien de vele, en soms zeldzame, Nederlandse merken.
Daarnaast zijn er nog fondsen nodig om de hele poppenwagen en kinderwagen collectie museumwaardig (te restaureren) te maken en te houden.

Activiteiten.

Uiteraard laten we het niet alleen bij een museum. Zo gaat het Poppen- & Kinderwagen Museum ieder kwartaal een nieuwsbrief uitgeven, zodra er weer een locatie betrokken is, met wetenswaardigheden van het museum waarvoor u zich middels het contactformulier kunt aanmelden.
Extra aandacht dient ook uit te gaan naar de kinderwagenparades die het Poppen- & Kinderwagen Museum 5 x per jaar probeert te organiseren waar wij met een aantal topstukken uit de museum collectie lopen. Dit doen wij al sinds 2012. Voor de verslaggeving hebben wij daar een aparte website ingericht www.kinderwagenparade.nl. Enthousiaste dames en meisjes die willen meelopen zijn natuurlijk van harte welkom.
Andere initiatieven zullen wellicht te zijner tijd volgen.

Deel dit op: